1964年，斯凱姆出生在紐約布朗克斯區，當全家搬到曼哈頓哈萊姆時，他在那里住了5年。在他十幾歲的時候，他接觸了覆蓋紐約大都會地區的所有自由藝術。斯凱姆從1978年中期開始創作涂鴉，但直到1980年他才“造出”了自己的第一輛火車。在他15歲的時候，他達到了“過去的水平”，在紐約MTA地鐵系統的1、2、3、4、5、To、CC、D、E、F、J線和M線上涂鴉。他的作品在貫穿紐約五個行政區的許多地鐵線路上傳遞，被稱為“全城”，只有極少數藝術家能取得這樣的成功。
斯凱姆以他的“轟炸”而聞名，這是一種具有獨特和復雜風格的室內寫作，已成為涂鴉史上最容易辨認的“單一熱門標簽”之一。在相對較短的兩年時間里，他已經用100多件涂鴉作品覆蓋了火車的外部。斯凱姆的作品從復雜的“簡單的銀”到精心制作的“狂野風格燃燒器”，再到“整輛車”的作品。16歲時，斯凱姆成為了1號線和3號線無可爭議的國王，因為他的杰作中火車旅行占了主導地位。Skeme有幸與一些最重要的涂鴉藝術家一起創作藝術作品，包括:Phase 2, Chain 3, Kool 131, Tean 5, Kade 198, Smily 149 (RIP)， Dez, Part 1, Kase 2 (RIP)， EN005 (RIP)和Daze。他是公認的最著名的機組成員之一：TMT、TNT、TDS、INDS、TED和3YB。
Skeme認為自己是一個字母純粹主義者，他的風格可以追溯到crew Phase 2 -INDS、Riff 170 -INDS、Chain 3- TDS / TMT、Kool 131 - TDS和Kade 198 - TMT。當時斯凱姆·格拉夫的母親給他下了最后通牒，要求他要么乖乖聽話，要么離家出走時，他的職業生涯戛然中斷。大都市的誘惑對他來說太強烈了，他的母親強迫他在美國軍隊的征兵中心露面，他在那里參軍，當時他17歲。1982年秋天，斯凱姆參軍并在世界各地服役，包括在維琴察擔任傘兵。2010年，斯凱姆在服役28年后回到祖國，他發現不僅涂鴉藝術仍然很普遍，而且前所未有地繁榮。雖然在軍旅生涯中他只畫過幾幅畫，但他對涂鴉的興趣從未停止，很快他又重新開始了這項活動，并通過互聯網發現成千上萬的新涂鴉作品在世界范圍內傳播。
斯凱姆以他的“轟炸”而聞名，這是一種具有獨特和復雜風格的室內寫作，已成為涂鴉史上最容易辨認的“單一熱門標簽”之一。在相對較短的兩年時間里，他已經用100多件涂鴉作品覆蓋了火車的外部。斯凱姆的作品從復雜的“簡單的銀”到精心制作的“狂野風格燃燒器”，再到“整輛車”的作品。16歲時，斯凱姆成為了1號線和3號線無可爭議的國王，因為他的杰作中火車旅行占了主導地位。Skeme有幸與一些最重要的涂鴉藝術家一起創作藝術作品，包括:Phase 2, Chain 3, Kool 131, Tean 5, Kade 198, Smily 149 (RIP)， Dez, Part 1, Kase 2 (RIP)， EN005 (RIP)和Daze。他是公認的最著名的機組成員之一：TMT、TNT、TDS、INDS、TED和3YB。
Skeme認為自己是一個字母純粹主義者，他的風格可以追溯到crew Phase 2 -INDS、Riff 170 -INDS、Chain 3- TDS / TMT、Kool 131 - TDS和Kade 198 - TMT。當時斯凱姆·格拉夫的母親給他下了最后通牒，要求他要么乖乖聽話，要么離家出走時，他的職業生涯戛然中斷。大都市的誘惑對他來說太強烈了，他的母親強迫他在美國軍隊的征兵中心露面，他在那里參軍，當時他17歲。1982年秋天，斯凱姆參軍并在世界各地服役，包括在維琴察擔任傘兵。2010年，斯凱姆在服役28年后回到祖國，他發現不僅涂鴉藝術仍然很普遍，而且前所未有地繁榮。雖然在軍旅生涯中他只畫過幾幅畫，但他對涂鴉的興趣從未停止，很快他又重新開始了這項活動，并通過互聯網發現成千上萬的新涂鴉作品在世界范圍內傳播。
